metro de santiago.

Metro de Santiago.

Desde sus inicios hasta la actualidad.

El metro de Santiago fue planeado como respuesta a apoyar el servicio de transporte publico de la capital, debido al gran crecimiento geográfico y demográfico que se veía en la cuidad. En el año 1968, después de investigaciones que se venían realizando a partir del año 1965, en el gobierno del presidente Freí Montalva, firma el decreto que da como nacimiento al metro de Santiago. En 1969 comienzan las construcciones del tramo San Pablo - Moneda, en donde los trenes serian guardados en los talleres de la estación Neptuno y en donde los planos originales, señalaban que este metro a lo largo de su historia constaría de cinco líneas, las cuales recorrerían mas de 80 kilómetros en la capital.

vagones del metro a lo largo de su historia.

Ya en el año 1975 Un primer tren salió a la línea el 15 de mayo, recorriendo entre San Pablo y Estación Central, con lo que se inició un período de marcha blanca. Cuatro meses más tarde, se iniciaba oficialmente la operación de Metro de Santiago. En los primeros meses, la gente iba al Metro a pasear, a subirse a las escaleras mecánicas, a maravillarse con este espacio moderno, limpio y lleno de nuevas tecnologías. El acceso controlado –gracias a una tarifa que triplicaba en valor al boleto de micro, la llamada “visita con erogación” – permitió ir educando a los usuarios en el cuidado y uso adecuado de las instalaciones. En 1977 se amplia hasta el metro Salvador, y en 1980 llegaría hasta la estación Escuela Militar.

En 1977 se inaugura la nueva línea 5, la cual iría desde el paradero 14 de vicuña Mackenna hasta plaza Italia, y el año 2000 se inauguran las tres nuevas estaciones bellas artes, plaza de armas y santa Ana, en donde esta ultima haría combinación con la línea 2.

El último tramo de Línea 4 se inauguró en marzo, con lo que se conectaron definitivamente las estaciones Puente Alto y Tobalaba. Línea 4 es la línea más extensa de todo el sistema, con 24,7 kilómetros y 22 estaciones que unen las comunas de Providencia, Ñuñoa, La Reina, Peñalolén, Macul, La Florida y Puente Alto. Finalmente, Línea 4 se complementaría con la inauguración de un ramal, la Línea 4A, que desde el 16 de agosto de conecta las líneas 2 y 4.

En el año 2007  Metro de Santiago pasó a formar parte del Transantiago, el nuevo sistema de integrado de transporte capitalino. Ello significó un enorme desafío para la empresa y sus trabajadores. La demanda se duplicó y se incorporaron nuevos clientes,  Metro se hizo más masivo duplicando con ello su rentabilidad social. En la actualidad metro de Santiago esta expandiéndose nuevamente, creando tres nuevas líneas las cuales las podrás ver en el siguiente enlace.